首页 / 新闻中心 /正文

江苏太仓高喊:上海下一站 下一站上海

2020-11-19 来源:
68 点击

站上娄江新城规划展示馆屋顶俯瞰,才能直观感受太仓布局未来的手笔。近百万方的建设工程铺陈开来,南北、东西绵延数百米,而这仅是启动区。脚下,宽阔的岳鹿公路笔直地向南延伸,“今年和嘉定城北路贯通了,直接连到了嘉定工业区。”工程负责人曹俊杰介绍。

视线东移,几公里外,50平方公里新城蓝图的东北角,列车从太仓站呼啸而过,一路奔向下一站上海。高铁时代的太仓,整个城市定位就是“上海下一站 下一站上海”。

两个枢纽奠定太仓定位

对太仓来说,一个关键问题必须回答:如何在长三角一体化发展中,找准自己的定位,尤其是独特的定位毕竟距离上海近,已经不再是强有力的优势。

苏浙两省,有多座县市与上海相邻。而随着轨道上的长三角越来越密,一批城市通过铁路连通上海,跨省通勤已不是新鲜事。现在,还要考虑因为太近,如何避免陷入“灯下黑”的困境。

近期,有两个消息,可以解释太仓在上海周边城市中的特殊性。

在国家发改委、交通运输部公布的2020年国家物流枢纽建设名单中,以太仓港为主要载体的苏州(太仓)港口型国家物流枢纽入围名单,系全省。

上海市域铁路嘉闵线预计明年上半年开工,北延至太仓站。与沪苏通铁路、南沿江铁路、北沿江铁路、苏锡常城际铁路等一起,构成“5+1”轨道交通网络,成为江苏入沪的重要枢纽门户城市。

从这两个枢纽出发,太仓将充分释放沿江又临沪的优势,为在大树底下种好碧螺春提供关键养料。

作为上海国际航运北翼的集装箱干线港,太仓港主动融入上海国际航运分工、加入循环,提升作为国家物流枢纽,服务区域经济的能力。

近期,通过全国首创的“联动接卸”监管模式,洋山—太仓港通关一体化实现闭环。太仓港在为企业节约物流成本的同时,既缓解上海市域拥堵,也实现自身发展,一举多赢。

而“5+1”的轨道交通网络,将推动太仓成为东西南北相互贯通的交通枢纽,作为沟联上海与长三角、苏州与苏中苏北地区的桥头堡,加速人才、科技、物流、资金流、信息流等资源要素向太仓汇聚。

硬连接+软耦合加速沪太同城化

从空中俯瞰太仓,还可以发现一个有趣的现象。.

太仓城区几乎就沿着沪太交界线铺陈开来,从东边嘉昆太交界处开始,一直往西。正在开发建设的娄江新城,正好补上了空白的一环,连通太仓城区和浏河镇区。

整座城市,不管是老城区,还是新城区,沿着上海的边界线建设,太仓应该是特殊的一个。也足以说明太仓在发展中与上海的紧密联系。

从早的对接上海,到后来的接轨上海,到前几年的融入上海,再到如今的沪太同城。这种紧密联系,不仅是自上而下的政策引导,也有自下而上的亲情纽带。

与太仓接壤的上海嘉定、山两区,不少太仓人的亲戚,就在嘉定区和山区。在亲情纽带下,也让沪太两地的联动,在政府层面推动建立的硬链接之外,增添了普通百姓往来密切的软耦合浏河镇颇具代表性。全镇60%以上的工业企业来自上海的外溢,同时,浏河的美食和田园风光,又吸引了大量上海人,贡献了该镇三产服务业中的大半。

随着上海九院、十院先后在太仓成立分院,太仓市民已经不用再为小病专门跑一趟上海了。

通过开展区环保协作,沪太两地正共同推进沿江环境治理,共建清水通道维护区及“嘉太生态区”,从污染共治、数据共测、安全共防、信息共享等多个维度,实现联防联控。

同时,太仓与嘉定、山三地共建互联互通信息服务平台、跨区域信用合作体系,常态化开展治安卡口共建、交界区域巡防联控等工作,不断完善区域协同治理体系。

对接上海形成协同效应

在具备条件的领域率先实现与上海的同城化,这是太仓在深度融入长三角一体化发展中,必须“打卡”的目标。同城意味着更多的政策、资金和项目支持,意味着更多的先行先试机会,自然会推动太仓取得更高质量和更有效率的发展。

但一个不容忽视的事实,双方无法在所有领域都实现同城。“比如在一些产业扶持政策上,太仓就无法匹配上海。”太仓市发改委长三角一体化发展科科长龚兰说。

沪太同城的正解,应该是双方在医疗、教育、交通等民生领域和营商环境上,达到相同水平,而在产业定位等领域,又要形成协同效应,参与分工,形成特色。

这在太仓高质量建设“两地两城”的发展目标中,已经明晰——对接上海国际航运和科创建设,打造临江现代物贸基地和临沪科创产业高地。

临江现代物贸基地自不必说,有了港口型国家物流枢纽的加持,太仓将加快推动港口“流量”转变为经济“增量”,打造长三角地区重要的沿江现代物流。

而围绕产业链做强产业链、布局创新链、配置资金链、部署服务链、谋划替代链、拓展柔性链,太仓正以上海打造汽车产业、航空制造业集群为契机,培育发展新能源及智能网联汽车、航空“大产业”,加快形成五百亿级新能源汽车零部件、百亿级航空产业集群。

对沪太两地来说,航空产业将成为提升双方产业关联度的重要加速器。以C919大飞机为新起点,上海正在构建国产大飞机产业体系。在太仓,依托西北工业大学在航空航天领域的资源优势,太仓已下好“先手棋”,在长三角地区率先布局航空零部件产业。